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El tipo más común de compresores utilizados en entornos industriales son los compresores de aire de tornillo rotativo. Hay muchas ideas extrañas en torno a estos compresores de tornillo rotativo. La mayoría de esas ideas tienen que ver con el clima frío y la preparación para el invierno. El mantenimiento simple puede resolver muchos de los problemas y fallas que acompañan al clima invernal.

Mucha gente piensa que debido a que su compresor está dentro de un edificio con calefacción, no se verá afectado por la temperatura del aire exterior. Esto no es cierto, porque los enfriadores de aceite a menudo se ventilan hacia el exterior del edificio. El aceite que queda atrapado en un enfriador expuesto al aire frío puede espesarse y no circular. Algunos compresores de aire de tornillo rotativo tienen válvulas térmicas o de derivación en el sistema de enfriamiento de aceite. Esto ayuda a proteger las piezas del compresor durante el arranque en climas fríos.

La válvula debe revisarse periódicamente para asegurarse de que funciona correctamente. El aceite sintético puede ser una buena ayuda porque circulará más fácilmente a bajas temperaturas. Sin embargo, el verdadero problema es la acumulación de agua en el sumidero de aceite porque el agua no se evapora ni se evapora cuando el compresor funciona a menos de 140 grados F. Los problemas causados ​​por la acumulación de agua se pueden evitar drenando ocasionalmente una pequeña cantidad de aceite durante clima frío antes de poner en marcha el compresor.

El clima frío a veces provoca la acumulación de condensación en las líneas de vuelos nacionales en venezuela de los compresores de aire de tornillo rotativo. Esto puede hacer que los sensores envíen señales incorrectas a los sistemas de control informático de los compresores de tornillo. Esto hará que el compresor funcione a plena carga hasta que alguien note el constante levantamiento de las válvulas de alivio de presión. La condensación se elimina a través de drenajes que se colocan estratégicamente en el sistema de aire.

Estas líneas de descarga generalmente se llevan a un punto de drenaje fuera del edificio. Durante el clima frío, estas líneas pueden obstruirse con hielo, obligando a la condensación a regresar al sistema de aire. Si no se drena correctamente antes de que se apague el compresor, esto puede dañar algunas de las piezas del compresor y componentes costosos.

Es común que las empresas dejen fuera de servicio sus compresores de aire de tornillo rotativo durante los meses de invierno. Esto es bueno solo si se toman las medidas adecuadas para preparar los compresores de tornillo para el invierno. Esto incluye cambios de aceite y filtro.

El aceite usado genera un ácido que puede dañar los cojinetes del motor y las piezas del compresor. La rotación manual de los motores y el mantenimiento de los rotores engrasados ​​también son importantes para evitar que se agarroten al arrancar. El mantenimiento adecuado de los compresores de tornillo es importante para evitar costosas llamadas de servicio y minimizar el tiempo de inactividad.

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